Nachricht

May 20, 2023

2023 Mercedes

In Autos, Elektroautos in Malaysia, lokale Autoeinführungen, lokale Nachrichten,

In Autos, Elektroautos in Malaysia, Lokale Autoeinführungen, Lokalnachrichten, Mercedes-Benz / Von Gerard Lye / 8. Juni 2023 10:58 Uhr / 2 Kommentare

Wir bekommen heute nicht nur ein vollelektrisches Mercedes-AMG-Modell, denn auch der neue EQE53 4Matic+ hat in Malaysia sein Debüt gegeben. Der neue, vollständig importierte (CBU) Zusatz ergänzt den EQE350+ in der lokalen Produktpalette und wird für 649.888 RM auf der Straße ohne Versicherung verkauft – das sind 230.000 RM mehr als die Nicht-AMG-Variante.

Im Gegensatz zum EQS350+ verfügt der EQE53 4Matic+ serienmäßig über zwei Elektromotoren für den Allradantrieb und eine Gesamtsystemleistung von 626 PS (617 PS bzw. 460 kW) sowie 950 Nm Drehmoment. Dies stellt einen erheblichen Fortschritt gegenüber dem einmotorigen EQE350+ dar, der nur 292 PS (288 PS oder 215 kW) und 565 Nm leistet.

Damit beschleunigt der AMG EQE in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Zum Vergleich: Der EQE350+ benötigt für den Jahrhundertsprint 6,4 Sekunden und erreicht die Höchstgeschwindigkeit etwas niedriger bei 210 km/h.

Wem das noch nicht reicht, für den hat Mercedes-Benz Malaysia den AMG EQE auch mit dem AMG Dynamic Plus-Paket ausgestattet, das die Leistung bei aktivierter Boost-Funktion auf 687 PS (677 PS bzw. 505 kW) und 1.000 Nm steigert und so den Jahrhundert-Sprint beschleunigt Die Zeit wurde um weitere 0,2 Sekunden verkürzt und die Höchstgeschwindigkeit auf 240 km/h erhöht.

Wie auch der heute vorgestellte größere AMG EQS verfügen die Elektromotoren des AMG EQE über spezielle Kühlelemente wie eine sogenannte Wasserlanze in der Welle des Rotors, während am Stator spezielle Rippen angebracht sind. Darüber hinaus verfügt der Wechselrichter über eine nadelförmige Pin-Fin-Struktur aus Keramik, während ein Getriebeöl-Wärmetauscher dafür sorgt, dass das Öl auf optimaler Temperatur gehalten wird.

Für all diese Leistung muss ein Preis gezahlt werden, und das ist die Reichweite. Der AMG EQE nutzt die gleiche 90,56-kWh-Lithium-Ionen-Batterie wie der EQE350+ für eine Reichweite von bis zu 527 km nach WLTP-Standard, was weniger ist als sein Nicht-AMG-Bruder, der 669 km bietet.

Auch die Ladespezifikationen sind dieselben: Der AMG EQE kann eine maximale Wechselstromeingangsleistung (Typ-2-Anschluss) von 11 kW akzeptieren, wodurch die Batterie in acht Stunden und 15 Minuten einen Ladezustand (SoC) von 10–100 % erreicht. Es gibt auch DC-Schnellladung (CCS2-Anschluss) mit einer Spitzenleistung von 170 kW, wobei ein SoC von 10–80 % in nur 32 Minuten erreicht wird.

Weitere fahrrelevante Features sind die Airmatic-Luftfederung mit adaptiven einstellbaren Dämpfern (ADS+), die Hinterradlenkung, größere Bremsen und das Dynamic Select-Programm, das wählbare Modi bietet, die die Charakteristik einzelner Antriebssysteme verändern.

Um sicherzustellen, dass andere wissen, dass Sie keinen regulären EQE fahren, erhält die EQE53 4Matic+-Version eine moderne Interpretation des Panamericana-Kühlergrills, bei dem heißgeprägte vertikale Chromstreben auf dem schwarzen Kühlergrill mit integriertem Mercedes-Benz-Stern angebracht sind und AMG-Schriftzug. Der Rest des Wagens ist mit dem AMG Line-Paket ausgestattet, das sportlichere Stoßfänger vorne und hinten sowie das AMG Night-Paket umfasst.

Zur Serienausstattung des AMG EQE gehören Digital Light-Scheinwerfer mit Adaptivem Fernlicht-Assistent Plus, 21-Zoll-AMG-Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design, ein Panorama-Schiebedach, rot lackierte Bremssättel, ein AMG-Interieur (Performance-Lenkrad, Fußmatten, beleuchtete Einstiegsleisten, Zierelemente und Mittelkonsole aus Carbon), ein schwarzer Stoffdachhimmel und Ambientebeleuchtung.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen des Innenraums zählen Artico-Kunstleder und Microcut-Mikrofaserpolsterung im Schwarz-/Spacegrau-Design, elektrische Sportsitze vorn mit Memory-Funktion, Keyless-Go, Thermotronic-Zweizonen-Klimaautomatik und die Mercedes-Benz User Experience (MBUX). ) Hyperscreen.

Der letzte Artikel wird beim EQE350+ nicht angeboten und besteht aus einem 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, einem 17,7-Zoll-OLED-Mitte-Touchscreen und einem weiteren 12,3-Zoll-OLED-Beifahrer-Touchscreen, die alle von einem einzigen Stück kratzfestem Glas abgedeckt sind. Das MBUX-System ist mit einem Burmester 3D-Surround-Soundsystem und einem Head-up-Display gekoppelt und unterstützt drahtloses Android Auto und Apple CarPlay.

GALERIE: 2023 Mercedes-AMG EQE53 4Matic+

GALERIE: 2023 Mercedes-AMG EQE53 4Matic+ (offizielle Fotos)